En la ciudad mas que en carretera, tienes que prestar atención a todo lo que se mueve o esta a punto de moverse. Tienes que anticiparte continuamente a la acción de los demás y, a veces, incluso pensar por ellos. Tienes que jugar al “que pasa si...”

Unos Ejemplos:

• el peatón que quiere cruzar por la calzada
• el taxista que se para sin previo aviso
• la puerta de un coche que se abre
• el coche que gira sin poner el intermitente
• el conductor que frena porque ha visto un aparcamiento
  

A todos estos inconvenientes tienes que sumarle la señalización, el estado de la calle entre muchas cosas. La conducción en moto por ciudad es bastante mas complicada que la circulación por carretera.

Es el sexto sentido el que te hace prever todas estas situaciones, y cuanta mas experiencia tengas circulando en moto, mas fácil te será procesar toda la información que recibes a través de la vista.

Siempre deberás circular “a la defensiva” ya que la moto y tu sois muy vulnerable y un simple “toque” de un coche puede resultar en algo muy costoso para los dos.

Cuando circules entre coches, a poca velocidad, no dejes los pies colgando de la estribera, ya que aunque lo hagas por sentirte mas seguro, lo único que consigues es desequilibrar la moto. Para un mayor control sobre tu moto a velocidad muy reducida te recomendamos usar el freno trasero como apoyo para estabilizar tu moto.

Otro consejo para circular con seguridad a baja velocidad es no mirar cerca de la rueda delantera. Cuanto mas lejos mires, mas seguro pasaras. Pruébalo.