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La vista es una de las cosas fundamentales
al conducir. Fíjate a donde miran
los pilotos de carrera cuando trazan una
curva. Tu debes hacer lo mismo, eso si,
teniendo en cuenta que circulas por una
vía publica.
Mira la figura 1 para que te hagas una
idea.
Al llegar a una curva tienes que anticiparte
a ella con la vista:
- Sigue la trayectoria de la curva antes
de entrar en ella.
- Cuando entres mira hacia la salida
- Trázala.
- Cuando salgas de ella ya puedes buscar
la siguiente.
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Figura 1.
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Anticipándote
a la curva con la mirada puedes trazarla
de una forma mas fluida y al mismo tiempo
ver obstáculos como gravilla, aceite,
vehículos, etc., con antelación.
Procura inclinarte junto con la
moto (recuerda que tus rodillas
toquen el deposito) manteniendo
la cabeza alta y los ojos horizontales al
suelo, mirando hacia la salida de la curva.
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Figura 2.
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En la figura 2 te
mostramos un ejemplo de adonde hay
que mirar al aproximarte, entrar,
y salir de una curva a la izquierda.
No olvides que las manchas de
aceite, gas oil, o arena se aprecian
muy tarde, por lo cual puede
ser necesario observar por unos instantes
el tramo que tienes mas próximo.
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| En ciudad también
puedes aprovechar lo que te hemos
comentado aquí, incluso cuando
tengas que efectuar giros de 180 grados,
en el parking por ejemplo. Mira siempre
en la dirección que quieras
ir todo te saldrá perfecto.
Fíjate en la figura 3:
En ciudad o
en carretera, sobre todo con trafico
denso, también tienes que anticiparte.
No te fijes únicamente
en el vehículo que te precede,
sino en los que circulan mas adelante.
En caso de peligro – frenazos
repentinos, maniobras extrañas,
etc, - puedes reaccionar con antelación
y evitar sustos importantes. Aprovecha
la ventaja de la mayoría de
las motos, que permite observar el
trafico mirando por encima de los
coches. |
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Figura 3. |
Recuerda los
siguientes puntos sobre la vista:
- En curvas, identifícala
para conocer su trayectoria y cuando
entres en ella, mira hacia la salida.
- Nunca mantengas tu vista en un
punto fijo, intenta observar el
entorno inmediato para prever cualquier
imprevisto.
- A mayor velocidad tienes que
mirar mas lejos para poder reaccionar
con antelación.
- Si circula un vehículo
delante de ti, no te fijes solamente
en el, sino en tu trayectoria o
en vehículos que circulan
a mas distancia. La visión
central del ojo (que es la mas precisa)
deberá estar centrada en
los puntos importantes, mientras
la visión periférica
(que es mas sensible a cambios de
luz y movimientos) te ayudara a
percibir otros detalles, aunque
no los mires directamente (un ejemplo:
La visión periférica
te permitirá ver las luces
de freno del coche que circula delante
de ti, aunque observes los vehículos
que van a mas distancia.)
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